Notre ministre de l’étalement urbain dévoile sa méthode de travail : « Aucune étude environnementale n’empêchera la construction du 3e lien [...] Lorsqu’il est question d’infrastructures de cette nature-là, les évaluations environnementales visent d’avantage à atténuer les impacts environnementaux négatifs, et non pas de remettre de remettre en question l’infrastructure, et non pas dans l’optique d’empêcher sa construction. »
Sous la pression de l'opinion, le candidat Denis Coderre dévoile ses clients à quelques jours de l'élection : l'industrie du publicsac (Transcontinental), Un géant de l'immobilier (Cogir), un conglomérat médiatique (Stingray), l'industrie de la course automobile (Fédération internationale de l’automobile, etc.
